PacingCarbs

Course · Ultra

Plan nutrition UTMB : combien emporter, et à quel rythme

Sur 174 km et 10 195 m de dénivelé positif, le total à ingérer ne dépend pas de la distance mais des heures passées debout. Réglez votre temps visé et votre dosage : le calcul ci-dessous est celui que vous referiez à la main, en moins long.

174km
Distance
10 195m D+
Dénivelé positif
46 h 30
Temps maximum

Chiffres de l'édition 2026. Le parcours est modifié presque chaque année : vérifiez au règlement avant de vous engager sur ces valeurs.

Le relief, en chiffres

Calculé sur la trace officielle, pas sur les chiffres d'annonce. La distance équivalent-plat traduit le dénivelé dans l'unité que vous manipulez déjà : c'est l'effort réel de l'épreuve, exprimé en kilomètres de plat.

248km
Équivalent plat
10 194m
Dénivelé négatif
39%
En montée
39%
En descente

Démonstration

Votre plan sur le vrai parcours

Le moteur tourne ici sur la trace officielle de l'épreuve, pas sur une moyenne. Déplacez le dosage : les prises se resserrent ou s'espacent sur le profil, exactement comme elles le feront le jour de la course.

80g/h
Glucides
2 720g
Glucides au total
92
Prises solides
17,0L
Hydratation

Une prise solide tous les 1,89 km en moyenne — mais jamais à intervalle régulier : l'écart suit la pente.

Temps visé34 h

Le temps visé est le réglage qui rend le plan vraiment vôtre. Créer un compte pour l'ajuster

173,8 km+10 195 m−10 194 mAlt. 805–2 571 m
26541690726020406080100120140160
Distance (km) · altitude (m)prise solidePente<5%5-10%10-15%15-20%>20%

Le tracé

L'itinéraire officiel, dessiné à partir du même fichier GPX que le profil et que les prises. À l'échelle : ce que le profil aplatit en une ligne, le tracé le remet dans sa géographie.

Zoomez pour entrer dans le détail du parcours. La molette ne zoome pas, pour ne pas retenir votre défilement au passage.

Départ · ArrivéeDépart · Arrivée10 km
© OpenStreetMap · SRTM | © OpenTopoMap (CC-BY-SA)

Les premières prises

  • +0:060,7 kmBoisson d'effort (bidon 500 mL)150 mL
  • +0:101,3 kmGel énergétique (25 g de glucides)1 gel
  • +0:242,9 kmBoisson d'effort (bidon 500 mL)100 mL
  • +0:323,9 kmGel énergétique (25 g de glucides)1 gel
  • +0:364,3 kmEau (flasque 500 mL)100 mL

et 243 autres prises — solides et gorgées d'hydratation — chacune placée sur le relief.

Construire mon plan complet

Premier plan offert, sans carte bancaire.

Démonstration calculée sur des produits génériques — un gel à 25 g, une boisson à 40 g/L. Le planificateur travaille avec vos produits réels et leurs valeurs exactes.

En trois temps

Ce qui se passe une fois inscrit

  1. 01

    Votre temps visé

    Le seul réglage verrouillé ici. Il détermine tout le reste : à 26 h ou à 44 h sur cette course, ce n'est ni le même nombre de prises ni le même espacement.

  2. 02

    Vos produits

    Vos gels, barres et boissons — choisis par marque au catalogue ou saisis à la main. Le plan compte avec leurs valeurs réelles, pas avec les moyennes de cette démonstration.

  3. 03

    Votre sac, et la montre

    Vous déclarez ce que vous portez : le plan vous dit à quelle heure chaque stock s'épuise, et s'exporte en GPX avec un point de passage par prise.

Ce que cette course fait à votre estomac

L'UTMB se court en grande partie de nuit et en altitude, sur deux nuits pour la majorité du peloton. C'est ce qui déplace le problème : à ces durées, la limite n'est plus le besoin énergétique mais la capacité de l'estomac à encaisser, heure après heure, alors que la température chute et que l'envie de manger disparaît.

Les points du parcours qui changent le plan

  • Les grandes montées se franchissent en marche active, donc à une dépense plus basse mais bien plus longue qu'en course : le dosage horaire reste, la distance parcourue entre deux prises s'effondre.
  • Les descentes vers Courmayeur et Champex cassent les jambes sans faire baisser le besoin en glucides, ce qu'un plan calé sur la distance sous-estime systématiquement.
  • Le froid nocturne coupe la sensation de soif : l'hydratation doit être planifiée, pas ressentie.

Le total ne dit pas quand manger

Un même intervalle de temps ne couvre pas la même distance selon la pente. Sur un parcours à 10 195 m de dénivelé, un plan « un gel tous les 5 km » arrive trop tard en montée et trop tôt en descente. Pour savoir à quelle heure et à quel kilomètre vous serez, commencez par vos temps de passage.

Calculer mes temps de passage

Ce que votre sac peut réellement tenir

Le total ci-dessus est une cible, pas un chargement. Une partie se prend aux ravitaillements, le reste se porte. Le planificateur part de ce que vous emportez vraiment — gels, barres, bidons, recharges — et vous dit à quelle heure chaque stock s'épuise, plutôt que de promettre un apport que votre sac ne peut pas tenir.

Les ravitaillements

Les points de ravitaillement officiels et leurs barrières horaires figurent au règlement de l'organisation, qui fait foi et change d'une édition à l'autre. Le rôle du plan n'est pas de les recopier, mais de vous dire ce qu'il vous reste à porter entre deux.

Retours

Ce qu'ils en disent

Déjà plus de 50 plans générés, sur la trace réelle de chaque course.

J'adore la possibilité d'intégrer les alertes via le GPX directement dans la montre, pour envoyer des alertes pendant la course.

Maud · Utilisatrice PacingCarbs

J'apprécie de pouvoir ajouter ma marque de nutrition en plus des produits proposés dans l'outil.

Théo · Utilisateur PacingCarbs

Passer du total au plan

Déposez la trace GPX de l'épreuve, indiquez votre temps visé et vos produits : vous obtenez chaque prise à son kilomètre, avec l'export vers la montre.

Construire mon plan

Premier plan offert, sans carte bancaire.

Questions fréquentes

› Combien de glucides par heure sur UTMB ?

Entre 70 et 100 g/h pour la plupart des coureurs, en sachant que sur une épreuve de cette durée la limite cesse d'être le besoin énergétique pour devenir la tolérance digestive. À 80 g/h sur 34 h — un temps de milieu de tableau sur UTMB — cela représente environ 2 720 g de glucides au total. La répartition entre gels, boisson, barres et ravitaillements est ce qui rend ce total tenable.

› Que représente un plan à 60 g de glucides par heure sur UTMB ?

Sur 34 h de course, 60 g/h font 2 040 g de glucides. C'est un dosage prudent, adapté si vous n'avez jamais entraîné votre digestion à l'effort ou si vous visez surtout à finir. Le risque n'est pas immédiat : il apparaît dans les dernières heures, quand le déficit accumulé se paie en perte d'allure. Réglez le curseur ci-dessus sur 60 pour voir le total et son équivalent en produits.

› Et à 80 g de glucides par heure ?

C'est le dosage le plus courant sur ultra pour un coureur qui a préparé sa nutrition. Sur 34 h, 80 g/h représentent 2 720 g. À partir de ce niveau, un mélange glucose-fructose absorbe mieux qu'un sucre unique : au-delà d'environ 60 g/h, le transporteur du glucose sature, et le fructose emprunte une autre voie. La plupart des produits d'effort récents sont formulés dans ce rapport.

› Peut-on tenir 100 g de glucides par heure sur UTMB ?

Certains coureurs y parviennent, après un travail spécifique de l'estomac à l'entraînement, et presque toujours en s'appuyant largement sur la boisson plutôt que sur les solides. Sur 34 h, 100 g/h font 3 400 g. Le jour de course n'est pas le moment de le tester : un apport élevé mal préparé se solde par des troubles digestifs, qui coûtent bien plus cher que les grammes gagnés.

› Combien faut-il boire par heure sur UTMB ?

De 400 à 800 mL par heure selon la chaleur et votre sudation. Le volume ne découle pas des glucides : à dosage égal, courir sur gels et eau ou sur boisson concentrée change du simple au double ce que vous buvez. C'est pourquoi l'outil traite l'hydratation comme une cible distincte, avec sa propre courbe.

› Le plan tient-il compte des barrières horaires ?

Indirectement, et c'est important à comprendre. Le plan de nutrition se cale sur le temps que vous visez : si vous visez 44 h, il répartit l'apport sur 44 h. Savoir si ce temps passe les barrières est une autre question, à laquelle répond le calculateur de temps de passage à partir du relief réel de la trace.

› Faut-il compter les ravitaillements dans le total ?

Oui, et c'est la principale source d'erreur des plans faits à la main. Ce que vous prenez au ravitaillement compte dans l'apport horaire au même titre que vos gels. L'intérêt de partir du total est justement là : il vous dit combien il reste à porter une fois retiré ce que vous comptez prendre sur place.

› Ces chiffres valent-ils pour les autres formats de l'épreuve ?

La méthode oui, les totaux non : ils dépendent de votre durée, pas du nom de l'épreuve. Réglez le curseur de temps sur votre objectif pour la distance concernée et le calcul reste valable. C'est aussi vrai pour n'importe quel autre ultra.

Autres courses

Voir toutes les courses